電廠截止閥應(yīng)用

                               電廠截止閥應(yīng)用
1、概述
    
     用于火電廠高加疏水、再熱器疏水和過(guò)熱器疏水等系統(tǒng)疏放水的關(guān)閉與排放閥門(mén)密封要求高,須快開(kāi)快閉,并具有故障保護(hù)功能、自動(dòng)控制功能和較高的可靠性。因此該電站截止閥（電廠俗稱疏水閥,疏水門(mén)）成為這類系統(tǒng)的產(chǎn)品。氣動(dòng)控制截止閥密封比壓持久穩(wěn)定,調(diào)試簡(jiǎn)單,維護(hù)要求低,故障低,可靠性高,失氣失電自動(dòng)保護(hù),快速啟閉,價(jià)格相對(duì)低廉,節(jié)能環(huán)保,因而適用于火電廠疏放水工況。上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門(mén)、電動(dòng)閥門(mén)、高壓閥門(mén)、中壓閥門(mén)、低壓閥門(mén)、水力控制閥、真空閥門(mén)、襯膠閥門(mén)、襯氟閥門(mén)。
    
    2、閥門(mén)及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選型
    
     氣動(dòng)控制截止閥一般為全開(kāi)全閉式。從流量特性考慮,截止閥和球閥具有啟閉行程短,速度快,密封可靠,啟閉靜態(tài)力矩小等特點(diǎn),因而兩類產(chǎn)品都得到應(yīng)用。但從可靠性考慮,主流產(chǎn)品仍然是氣動(dòng)截止閥。
    
     氣動(dòng)控制裝置的氣缸為定型產(chǎn)品,依作用方式可分單作用和雙作用兩種。單作用產(chǎn)品帶復(fù)位圓柱彈簧,具有失氣自動(dòng)復(fù)位功能,即失氣時(shí)氣缸活塞（或膜片）在彈簧作用下,驅(qū)動(dòng)氣缸推桿回復(fù)到氣缸初始位置（行程的原始位置）。雙作用氣缸無(wú)復(fù)位彈簧,推桿進(jìn)退須依靠變換氣缸氣源的進(jìn)出口位置。氣源從活塞上腔進(jìn)時(shí),推桿向下運(yùn)動(dòng)。氣源從活塞下腔進(jìn)時(shí),推桿向上運(yùn)動(dòng)。由于不帶復(fù)位彈簧,雙作用氣缸對(duì)比同徑單作用氣缸具有更大的推力,但不具備自動(dòng)復(fù)位功能。顯然不同的進(jìn)氣位置使推桿有不同的方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)進(jìn)氣位置在推桿的背腔時(shí),進(jìn)氣使推桿前進(jìn),這種方式稱為正作用氣缸。反之進(jìn)氣位置在推桿同側(cè)時(shí),進(jìn)氣使推桿后退,這種方式稱反作用氣缸。氣動(dòng)截止閥因?yàn)橐话阈枰獗Ｗo(hù)功能,通常選用單作用氣缸（圖1）。
    
     從分析可知,當(dāng)閥門(mén)保護(hù)方式為失氣打開(kāi)時(shí),必須選擇單作用的正作用氣缸。當(dāng)閥門(mén)的保護(hù)方式為失氣關(guān)閉時(shí),必須選擇單作用的反作用氣缸。單作用的正作用氣缸在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)必須維持持久的穩(wěn)定氣源壓力,對(duì)氣源的穩(wěn)定性和持久性要求較高常閉閥盡可能地避免選擇這種設(shè)計(jì),此結(jié)構(gòu)適用于常開(kāi)閥。單作用的反作用氣缸適用于常閉閥,但對(duì)于彈簧的要求較高,應(yīng)具有穩(wěn)定持久的彈力。電站閥門(mén)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類如下：
法蘭式電動(dòng)閘閥真空閘閥
真空隔離閘板閥
水封閘閥
鍛鋼閘閥
焊接式截止閥
焊接式電動(dòng)截止閥
超臨界系列電站截止閥（大口徑）
高壓差系列隔離閥
水壓試驗(yàn)堵閥
氣動(dòng)疏水閥
超臨界系列電站直流式Y(jié)型止回閥
旋啟式止回閥
空排止回閥焊接式電站閘閥
焊接式電站電動(dòng)閘閥
法蘭式電動(dòng)閘閥
直流式焊接截止閥
法蘭式蝶閥
法蘭式閘閥
    
    3、氣缸推力計(jì)算
    
     除了作用方式的選擇,計(jì)算所選氣缸推力是計(jì)的重要工作,以常見(jiàn)的常閉式氣動(dòng)截止閥（圖2）為例分析。因壓力較高,為盡可能選擇較小的氣缸,采用了上進(jìn)流（倒流）的閥門(mén)設(shè)計(jì)方式。為提高密封比壓,采用了錐形密封面
（a）關(guān)閉時(shí)（b）開(kāi)啟時(shí)
4、出廠試驗(yàn)
工廠型式試驗(yàn)是確認(rèn)產(chǎn)品性能的重要依據(jù),通過(guò)試驗(yàn)可確認(rèn)閥門(mén)的設(shè)計(jì)加工質(zhì)量,承壓能力,啟動(dòng)裝置的動(dòng)作性能,一般應(yīng)進(jìn)行密封試驗(yàn)、殼體試驗(yàn)和動(dòng)作試驗(yàn)。
（1）密封試驗(yàn)
撤除氣源,讓彈簧復(fù)位至閥門(mén)關(guān)閉后,從設(shè)計(jì)流向向閥芯密封面逐步加壓,進(jìn)行承壓密封試驗(yàn),全程分3～4個(gè)壓力階段,分別觀察閥門(mén)各階段保壓性能,到高設(shè)計(jì)壓力的1.1倍壓力為止均應(yīng)無(wú)泄漏。以此驗(yàn)證閥門(mén)在壓力波動(dòng)時(shí)也能穩(wěn)定密封。
（2）殼體試驗(yàn)
依公稱壓力的115倍進(jìn)行水壓殼體試驗(yàn),觀察填料部位、中法蘭墊片各處以及殼體全表面應(yīng)無(wú)滲漏。
（3）動(dòng)作試驗(yàn)
閥門(mén)關(guān)閉后,將閥門(mén)打壓到設(shè)計(jì)壓力,給氣缸通氣（壓力控制0.4～0.45MPa）確認(rèn)能否開(kāi)啟閥門(mén),能否達(dá)到設(shè)計(jì)行程,到達(dá)設(shè)計(jì)行程后撤除氣源,閥門(mén)應(yīng)能自行復(fù)位。此試驗(yàn)至少反復(fù)3次以上。
5、附件
除閥門(mén)和氣缸外,氣動(dòng)截止閥應(yīng)配備電磁閥、行程開(kāi)關(guān)、調(diào)壓閥（含過(guò)濾器、油霧器,即三聯(lián)件）和手動(dòng)裝置等。對(duì)電磁閥一般單作用氣缸選擇二位三通,并按安裝位置確定電磁閥的結(jié)構(gòu)形式。行程開(kāi)關(guān)可選擇搖臂式,調(diào)整方便。三聯(lián)件用于氣源處理及壓力調(diào)節(jié),如氣源統(tǒng)一處理,可不必單配。手動(dòng)裝置用于輔助強(qiáng)制密封,分為上裝式和側(cè)裝式,配置應(yīng)考慮安裝空間及合同規(guī)定。連接管及管件應(yīng)選擇金屬材料,因介質(zhì)溫度比較高。支架盡可能高一些,使氣缸內(nèi)部橡膠件遠(yuǎn)離熱源,延長(zhǎng)內(nèi)部橡膠密封件的使用壽命。
6、結(jié)語(yǔ)
氣動(dòng)截止閥可廣泛應(yīng)用于火力發(fā)電廠疏放水系統(tǒng),控制介質(zhì)的通斷,具有普通手動(dòng)或電動(dòng)截止閥*的優(yōu)點(diǎn),但由于氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)較大,應(yīng)考慮有足夠的閥門(mén)安裝空間,因而高壓大口徑閥門(mén)的應(yīng)用受到限制。電站閥門(mén)關(guān)閉件經(jīng)常受到流體的沖刷、沖蝕，使得腐蝕加快發(fā)展，有些閥瓣，雖然受用較好材料，但腐蝕情況仍比殼體嚴(yán)重。

上下關(guān)閉件與閥桿、閥座常用螺紋連接，連接處比一般部位缺氧，容易構(gòu)成氧濃差電池，便其腐蝕損壞，有的關(guān)閉

件密封采用壓人形式，由于配合不緊，稍有縫隙，也會(huì)發(fā)生氧濃差電池腐蝕。




電站閥門(mén)關(guān)閉件的一般防護(hù)辦法如下

1、盡量采用耐腐蝕材料。關(guān)閉件一般體積較小，重量也較輕，但在閥門(mén)中起關(guān)鍵作用，只要能夠耐腐蝕，即使采用

一點(diǎn)貴重材料也無(wú)妨。

2、改進(jìn)關(guān)閉件結(jié)構(gòu)，使其少受流體沖蝕

3、改進(jìn)連接結(jié)構(gòu)，避免產(chǎn)生氧濃差電池

4、在150℃以下的閥門(mén)中，關(guān)閉件連接處和密封面連接處，使用聚四氟乙烯生料帶密封，可減輕這些部位的腐蝕

5、在考慮耐腐蝕的同時(shí)，還要注意關(guān)閉件材料的抗沖蝕性，要使用抗沖蝕性強(qiáng)的材料作關(guān)閉件