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雙密封軌道閥使用說明書

  • 發(fā)布日期:2017-07-15      瀏覽次數(shù):2673
    • 雙密封軌道閥使用說明書 雙密封軌道閥 雙密封導(dǎo)軌閥門 雙密封油庫閥門 雙密封旋塞閥

      之前介紹減壓閥前后的壓力變化,現(xiàn)在介紹雙密封軌道閥使用說明書雙密封軌道閥是近幾年才引進(jìn)的新型截?cái)囝愰y門,它以旋塞閥的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),在旋塞上引入了燕尾型斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)與主密封閥瓣相連,使之具備了密封性好;使用壽命長(zhǎng);可實(shí)現(xiàn)在線維修及保養(yǎng)等特點(diǎn),該產(chǎn)品主要應(yīng)用于油品、液化氣、天然氣和各種化工介質(zhì)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及管網(wǎng)上,這些功能應(yīng)用到油氣系統(tǒng)中,可以簡(jiǎn)化傳統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì),增加管網(wǎng)的安全性和可靠性,減小維修保養(yǎng)強(qiáng)度,提高經(jīng)濟(jì)效益

      序號(hào)

      名稱

      型號(hào)規(guī)格

      單位

      數(shù)量

      1

      雙密封

      導(dǎo)軌閥

      DN100,PN1.6Pa

      臺(tái)

      7

      2

      雙密封

      導(dǎo)軌閥

      DN150,PN1.6Pa

      臺(tái)

      7

      一、雙密封軌道閥使用說明書型號(hào)編制

      雙密封導(dǎo)軌閥雙密封導(dǎo)軌閥(將軍閥)的關(guān)閉過程

      ①   閥門全開時(shí),流體通過旋塞孔,流道的形狀能保證理想的低壓力降。

      ②   導(dǎo)向螺釘沿螺旋槽旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)閥桿、楔壓塊、密封滑瓣朝著關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng),密封面與閥體密封面脫開。

      ③   導(dǎo)向螺釘在螺旋槽的直槽中移動(dòng),楔形旋塞下降使密封滑塊向外張開。

      ④   滾動(dòng)銷進(jìn)入閥桿圓槽中,左右密封滑塊都同時(shí)靠緊閥體,完成雙向*密封。

      結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理

      1、  雙密封導(dǎo)軌閥芯采用楔形結(jié)構(gòu),在閥芯上兩側(cè)的燕尾槽插入密封球瓣*地嵌入并能沿燕尾槽滑動(dòng),在螺旋導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用下密封球瓣先離開閥座后旋轉(zhuǎn)90度,使閥門密封結(jié)合面無摩擦,實(shí)現(xiàn)閥門能夠保持較好的密封性能,使用壽命顯著延長(zhǎng)。

      2、  閥門全閉時(shí),楔形閥芯下降驅(qū)使密封球瓣向閥座漲開,起到雙向密封,泄漏率為0.

      3、  閥門全開時(shí),流體通過閥芯,流道的形狀能夠保證理想狀態(tài)低壓力降。

      4、  氣動(dòng)或電動(dòng)雙密封導(dǎo)軌閥均可有手動(dòng)裝置,當(dāng)斷電或氣源故障時(shí),可手動(dòng)操作啟閉。

      5、  用戶需要時(shí),可設(shè)計(jì)帶復(fù)位彈簧的單作用或空氣罐裝置,以便在停氣時(shí)自動(dòng)復(fù)位。

      產(chǎn)品型號(hào)

      相關(guān)型號(hào):

      TG4X-16C

      TG34X-16C

      TG94X-16C

      TG4X-25C

      TG34X-25C

      TG94X-25C

      TG4X-40C

      TG34X-40C

      TG94X-40C

      TG4X-64C

      100TG34TX-16C

      200TG34TX-16C

      100TG4X-16C

      200TG34X-16C

      300TG36X-16C

      350TG36X-16C

      400TG36X-16C

      注:氣動(dòng)手輪上裝式在命名后面加I;氣動(dòng)手輪中間式在結(jié)構(gòu)形式后面加II;氣動(dòng)彈簧復(fù)位在結(jié)構(gòu)形式后面加III

      技術(shù)參數(shù)

      二、基本參數(shù)

      1.           公稱通徑:DN25~300

      2.           壓力等級(jí):PN1.6、2.5、4.0、6.4Mpa

      150Lb、300Lb、600Lb

      3.           輸送介質(zhì):各種油品、燃?xì)?、化工介質(zhì)等

      4.           適應(yīng)溫度:-29~230°C

      5.           傳動(dòng)方式:手動(dòng)(包括蝸輪蝸桿)、電動(dòng)、氣動(dòng)

      6.主要材質(zhì)

      名 稱

      材 質(zhì)

       

      名 稱

      材 質(zhì)

      閥 體

      碳鋼、不銹鋼

      主軸

      45#  GB699

      閥 芯

      碳鋼、不銹鋼

      軸套

      38CrMoAl

      閥 瓣

      球墨鑄鐵、不銹鋼

      主密封

      氟化橡膠

      端 蓋

      碳鋼、不銹鋼

      填 料

      增強(qiáng)柔性石墨

      底 盤

      碳鋼、不銹鋼

      O型圈

      氟花橡膠

      三、執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

      雙密封軌道閥的生產(chǎn)和檢驗(yàn)執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼制雙密封導(dǎo)軌閥》(Q/320700JZ01-1999) ,該標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)或參考以下標(biāo)準(zhǔn)制定:

      GB/T12220-1989通用閥門標(biāo)志

      GB/T12221-1989法蘭連接金屬閥門結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度

      GB/T12224-1989 鋼制閥門一般要求

      GB/T12228-1989 通用閥門  碳素鋼鍛件技術(shù)條件

      GB/T12229-1989 通用閥門  碳素鋼鑄件技術(shù)條件

      GB/T12229-1989 通用閥門  奧氏體鋼鑄件技術(shù)條件

      GB/T9113-1988整體鋼制管法蘭

      GB/T13927-1992 通用閥門壓力實(shí)驗(yàn)

      JB/T5300-1991 通用閥門 材料

      JB/T6439-1992 鑄件磁粉探傷

      JB/T6902-1993 鑄件滲透探傷

      JB/T7927-1999 閥門鑄鋼件 外觀質(zhì)量要求

      API 6D 管線閥門

      API 598 閥門檢查和試驗(yàn)

      四、雙密封軌道閥的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)

      上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥雙密封軌道閥以具有良好的密封性;密封件旋轉(zhuǎn)無摩擦,使用壽命長(zhǎng)(經(jīng)合肥通用機(jī)械研究所檢測(cè)壽命為28000次);可實(shí)現(xiàn)在線維修及保養(yǎng)等特點(diǎn)和具有許多獨(dú)到的功能而聞名。圖1是雙密封旋塞閥的基本結(jié)構(gòu)原理圖,下面就其結(jié)構(gòu)、工藝和性能特點(diǎn)作以詳細(xì)說明。

      圖 1  雙密封軌道閥結(jié)構(gòu)圖

      1.雙密封軌道閥的密封

      雙密封軌道閥的雙密封結(jié)構(gòu)不僅表現(xiàn)在雙閥瓣上,更主要的是每片閥瓣的密封面均同時(shí)具有軟、硬兩種密封形式,硬密封精度不低于四級(jí),這不僅保證了閥門的零泄漏,而且使閥門具備了防火功能。如圖 2所示,圖a為開啟狀態(tài)的軟密封形狀;圖b為關(guān)閉狀態(tài)的軟密封形狀。由圖中可以看出,軟密封(橡膠)鑲嵌在閥瓣的凹槽中,中間突起,兩側(cè)凹陷;這有利于閥門在關(guān)閉過程中軟密封被壓縮,向兩側(cè)凹槽中流動(dòng),終形成硬密封;其優(yōu)點(diǎn)在于保護(hù)軟密封不被壓傷,同時(shí)保證硬密封的實(shí)現(xiàn)。雙密封軌道閥良好的密封性能可以確保泵的穩(wěn)定工作狀態(tài),避免出現(xiàn)“氣阻斷流”現(xiàn)象,這一點(diǎn)已多次得到用戶的確認(rèn)。

      2.軟密封的固定:軟密封采用模壓硫化工藝成型,丁腈橡膠一次硫化,氟化橡膠二次硫化;鑲嵌牢固,脫落。

      3.防外漏設(shè)計(jì)

      閥門端蓋與閥體,底盤與閥體中法蘭之間除了有O型圈密封外,在接觸端面之間還增加了柔性石墨墊片,實(shí)現(xiàn)了雙道密封;閥桿部分除了柔性石

      圖 3  防外漏設(shè)計(jì)

      墨填料以外,在填料壓蓋與閥桿及端蓋配合部分還增加了O型圈密封;泄壓部分及排泄螺塞與閥體部分的連接采用錐管螺紋設(shè)計(jì),并墊紫銅墊密封。所有這些措施有效地保證了密封的可靠性,杜絕了外漏的發(fā)生(如圖3所示).

      4.具有雙關(guān)斷及泄放功能:

      這是一種防止管線中兩種不同的介質(zhì)串、混的隔斷方法。傳統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)如圖4a所示,用兩個(gè)隔斷閥(閘閥或球閥)隔斷介質(zhì),在這兩個(gè)隔斷閥之間裝一排泄閥;當(dāng)隔斷閥產(chǎn)生內(nèi)漏,則泄漏的介質(zhì)將通過排泄閥排出,不會(huì)通過另一隔斷閥而造成兩種介質(zhì)的摻混。若采用雙密封軌道閥,則僅需一臺(tái)閥就可實(shí)現(xiàn)上述功能,如圖4b所示,雙密封旋塞閥底部有一排泄螺塞,當(dāng)閥門關(guān)閉后,取下該螺塞;若有一側(cè)閥瓣產(chǎn)生內(nèi)漏,則漏出的介質(zhì)通過螺塞孔排出,從而避免兩種介質(zhì)摻混現(xiàn)象的發(fā)生。排泄螺塞還有一個(gè)重要的功能就是排污和排水:當(dāng)介質(zhì)較臟時(shí),可以定期通過排泄螺塞排出沉淀物;當(dāng)冰凍天氣來臨前,可以通過排泄螺塞排出內(nèi)腔積水,以防凍壞閥門。圖 4 雙關(guān)斷及泄放功能原理

      5.具有在線維修功能:當(dāng)軟密封因雜質(zhì)等原因損壞或者操縱

      器(執(zhí)行機(jī)構(gòu))因故出現(xiàn)故障時(shí),可以不將閥門從管線上拆下而進(jìn)行維修或者更換,整個(gè)過程不超過1個(gè)小時(shí)。

      6.具有檢驗(yàn)內(nèi)漏的功能:主密封是否能保證零泄漏,可以通過“泄壓系統(tǒng)”的針形閥1來得到檢測(cè),詳見“7.內(nèi)腔泄壓功能”。

      7.具有中腔泄壓功能:API 6D規(guī)范規(guī)定“對(duì)于所有雙密封的閥門,當(dāng)在液體介質(zhì)中使用時(shí),必須具有壓差泄放功能”,泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的。雙密封閥門在常閉狀態(tài)下,中腔壓力會(huì)因溫度的升高而快速的增加;如果不及時(shí)泄掉該壓差,將對(duì)閥門的操作產(chǎn)生嚴(yán)重影響,甚至?xí)浟验y體。

      手動(dòng)操作的雙密封軌道閥通常有兩種泄壓系統(tǒng)供選擇:

      1) 手動(dòng)泄壓系統(tǒng):通常為一安裝在端蓋上的針形閥,見圖1。當(dāng)介質(zhì)為可以少量向大氣中排泄的液體時(shí),一般配帶此種泄壓系統(tǒng)。當(dāng)閥門將處于常閉狀態(tài)時(shí),在閥門關(guān)閉后,打開針形閥(此時(shí),還可檢驗(yàn)閥門是否有內(nèi)漏);在閥門重新開啟前,記住關(guān)閉針形閥。

      2) 差熱式泄壓系統(tǒng):是一帶有單向閥的管路系統(tǒng),如圖5所示。

      圖中針形閥1、三通1、單向閥1、三通2、針形閥3構(gòu)成差熱式泄壓系統(tǒng);針形閥1常閉,針形閥3開。當(dāng)介質(zhì)為不可以向大氣中排泄的液體時(shí),需配此種泄壓系統(tǒng),一般是向上游管道中泄壓(有介質(zhì)側(cè))。該種泄壓系統(tǒng)不需人為控制,只有當(dāng)需要檢測(cè)內(nèi)漏時(shí),才手動(dòng)打 圖 5 差熱式泄壓及管線減壓綜合圖 開針形閥1。需要指出的是,泄壓系統(tǒng)中的針形閥、單向閥的設(shè)計(jì)要求極為嚴(yán)格,亦必須有軟、硬兩種密封形式,確保安裝零泄漏。泄壓系統(tǒng)的配置一般由制造廠依據(jù)使用介質(zhì)及使用環(huán)境按標(biāo)準(zhǔn)確定,用戶可以提出要求,但不得違反標(biāo)準(zhǔn)。

      8.*的管線減壓功能:

      我公司在為油庫儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)服務(wù)過程中,在相關(guān)專家的指導(dǎo)下,成功地將原來油庫龐大的減壓系統(tǒng)、精巧地實(shí)現(xiàn)于我公司的雙密封軌道閥上,該功能非常適合在儲(chǔ)罐根部使用。

      “管線減壓”是儲(chǔ)罐區(qū)管匯設(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)考慮的問題,即當(dāng)儲(chǔ)罐根部閥關(guān)閉后,管網(wǎng)中仍然充滿介質(zhì);隨著環(huán)境溫度的升高,管網(wǎng)中介質(zhì)的壓力會(huì)迅速增大;當(dāng)溫差變化較大時(shí),增加的壓力會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過管線的承受能力,造成管線的破壞;因此,需要及時(shí)為管線減壓。

      圖 7  管線減壓原理圖

      通常的管線減壓設(shè)計(jì)如圖7a所示,在主切斷閥的上、下游之間連接管線減壓系統(tǒng),該系統(tǒng)通常由兩個(gè)截?cái)囝愰y(閘閥、球閥或截止閥)及這兩個(gè)截?cái)嚅y之間的一單向閥組成。該套系統(tǒng)不僅成本大,而且占用空間,不方便現(xiàn)場(chǎng)管理。

      我公司專門設(shè)計(jì)的雙密封軌道閥的管線減壓系統(tǒng)就是為簡(jiǎn)化傳統(tǒng)方法而設(shè)計(jì)的。如圖6所示,圖中針形閥2、單向閥2、三通2、針形閥3構(gòu)成管線減壓系統(tǒng);針形閥2、針形閥3常開,或根據(jù)要求控制開閉狀態(tài)。

      主切斷閥如果選用我公司設(shè)計(jì)制造的雙密封軌道閥,則設(shè)計(jì)原理如圖7b所示,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,便于管理。配此系統(tǒng)需根據(jù)使用位置在合同中規(guī)定,常規(guī)閥門不配此系統(tǒng)。

      9.具有準(zhǔn)確直觀的狀態(tài)指示器:。

      如圖1所示“1.指示標(biāo)記牌”,當(dāng)指示標(biāo)記牌與管線軸向平行時(shí),指示閥門處于開啟狀態(tài);當(dāng)與軸向垂直時(shí),指示閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

      10.關(guān)鍵部位的特別工藝處理

      閥體的內(nèi)腔精磨后鍍耐磨鉻;閥芯桿精磨后將閥芯的表面整體化學(xué)鍍鎳處理。進(jìn)行該部分處理的目的是增加其抗介質(zhì)的化學(xué)腐蝕及沖刷腐蝕的能力,以適應(yīng)長(zhǎng)壽命的要求。除非定貨合同中規(guī)定不需鍍鉻(鎳),否則該處理為常規(guī)要求與本產(chǎn)品相關(guān)論文:波紋管減壓閥波紋管材料

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