船用閥門的通道分類
上海申弘閥門有限公司
之前我們介紹石油液化氣減壓閥在大慶油田應(yīng)用,現(xiàn)在介紹船用閥門是使用廣泛的一種閥門,它之所以廣受歡迎,是因?yàn)殚_閉過程中,密封面之間的摩擦力比較小,非常耐用,而且開啟高度不大,制造也比較容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且也適用于高壓。 船用閥門是使用廣泛的一種閥門,它之所以廣受歡迎,是因?yàn)殚_閉過程中,密封面之間的摩擦力比較小,非常耐用,而且開啟高度不大,制造也比較容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且也適用于高壓。
船用閥門的閉合原理是:依靠閥杠的壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)的流通。船用閥門只許介質(zhì)進(jìn)行單向流動(dòng),安裝時(shí)有方向性。船用閥門的結(jié)構(gòu)一般是長(zhǎng)度大于閘閥。主要經(jīng)營(yíng):船舶制造等產(chǎn)品。公司尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任"的企業(yè)精神,并以誠(chéng)信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念,創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境,以全新的管理模式,完善的技術(shù),周到的服務(wù),的品質(zhì)為生存根本,我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶,堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導(dǎo)工作,我公司具體的地址是:山東省日照市東港區(qū)觀海路12號(hào) 。您如果對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣或者有任何的疑問,您可以直接給我們留言或直接與我們聯(lián)絡(luò),我們將在收到您的信息后,會(huì)*時(shí)間及時(shí)與您聯(lián)絡(luò)。
1. 船用閥門的通道分類品名、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格.
90躉船閥門合同清單 | ||||||||
序號(hào) | 名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 | 材質(zhì) | 備注 | 單價(jià) | 總價(jià) |
1 | 不銹鋼球閥 | DN25 Q11F-10R | 個(gè) | 6 | 不銹鋼 | |||
2 | 不銹鋼球閥 | DN20 Q11F-10R | 個(gè) | 12 | 不銹鋼 | |||
3 | 不銹鋼球閥 | DN40 Q11F-10R | 個(gè) | 2 | 不銹鋼 | |||
4 | 不銹鋼截止閥 | J14W-16P DN25 | 個(gè) | 3 | 不銹鋼 | |||
5 | 不銹鋼截止閥 | J14W-16P DN32 | 個(gè) | 24 | 不銹鋼 | |||
6 | 不銹鋼截止閥 | J14W-16P DN20 | 個(gè) | 6 | 不銹鋼 |
根據(jù)船用閥門的通道方向,可以分為以下四類:
1)直通式船用閥門。
2)直流式船用閥門:在直流式或是Y形船用閥門當(dāng)中,閥體的流道與主流道是成一條斜線的,這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)船用閥門要小的多,所以通過閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。
3)角式船用閥門:在角式船用閥門中,流體只需改變一次方向即可,所以通過此閥門的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的船用閥門小。
4)柱塞式船用閥門:這種形式的船用閥門是常規(guī)的船用閥門變型。在該閥門中,閥瓣和閥座一般是基于柱塞的原理設(shè)計(jì)的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接,密封是由套在柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈實(shí)現(xiàn)的。兩個(gè)彈性密封圈用一個(gè)套環(huán)隔開,并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。上海申弘閥門有限公司生產(chǎn)相關(guān)的產(chǎn)品有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,